چرا هیلتی مته نمی‌چرخاند؟ (دلایل اصلی + روش رفع مشکل)

اگر هنگام کار با دریل یا چکش تخریب هیلتی متوجه شدید که مته نمی‌چرخد یا گیر می‌کند، احتمالاً یکی از قطعات داخلی دستگاه دچار ایراد شده است. نچرخیدن مته یک مشکل رایج در هیلتی‌هاست و معمولاً به دلیل خرابی سه‌نظام، گیربکس، زغال یا موتور رخ می‌دهد. در این مقاله تمام دلایل احتمالی را بررسی می‌کنیم و توضیح می‌دهیم که هر مشکل چگونه قابل رفع است.

۱. گیر کردن یا خرابی سه‌نظام (Chuck)

سه‌نظام مهم‌ترین بخش در نگه داشتن و چرخاندن مته است. اگر این بخش دچار خشکی، شکستگی یا گیرکردن ساچمه‌ها شود، دستگاه روشن می‌شود اما مته نمی‌چرخد.

نشانه‌های خرابی سه‌نظام

• مته در جای خود قفل شده و بیرون نمی‌آید

• مته لق می‌زند اما نمی‌چرخد

• صدای غیرطبیعی هنگام فشار دادن

راه‌حل

• گریس‌کاری و تمیز کردن

• تعویض ساچمه یا فنر قفل‌کن

• در مدل‌های SDS، تعویض کامل پوسته سه‌نظام

۲. خرابی دنده‌ها یا گیربکس

در هیلتی‌ها فشار زیاد باعث خوردگی یا شکستگی دنده‌ها می‌شود. اگر دنده‌های گیربکس درگیر نشوند، انرژی موتور منتقل نشده و مته ثابت می‌ماند.

نشانه‌ها

• صدای تق‌تق

• لرزش غیرعادی

• داغ شدن سریع دستگاه

راه‌حل

• باز کردن گیربکس و بررسی دنده‌ها

• تعویض شفت یا دنده معیوب

• استفاده از گریس استاندارد مخصوص هیلتی

۳. مشکل در کلید گاز (سوییچ دستگاه)

اگر کلید گاز برق کافی را به موتور نرساند، دستگاه روشن می‌شود اما قدرت لازم برای چرخش ایجاد نمی‌شود.

نشانه‌ها

• روشن و خاموش شدن ناگهانی

• کارکرد نامنظم دور موتور

• نیاز به فشار چندباره برای روشن شدن

راه‌حل

• تست کلید با اهم‌متر

• تعویض کامل کلید (تعمیر آن توصیه نمی‌شود)

بیشتر بخوانید : علت صدای غیرعادی از هیلتی چیست؟

۴. خرابی موتور: روتور یا استاتور

در صورت نیم‌سوز شدن سیم‌پیچ، دستگاه قدرت کافی برای چرخاندن مته ندارد.

نشانه‌ها

• بوی سوختگی

• زیاد شدن جرقه زیر زغال‌ها

• کاهش قدرت و صدای سنگین موتور

راه‌حل

• سیم‌پیچ مجدد روتور یا استاتور

• تعویض موتور با قطعات استاندارد

۵. تمام شدن یا گیر کردن زغال

اگر زغال‌ها کوتاه شده باشند یا در جای خود گیر کرده باشند، توان موتور افت می‌کند و مته نمی‌چرخد.

نشانه‌ها

• جرقه زیاد

• روشن نشدن دستگاه

• صدای ضعیف موتور

راه‌حل

• تعویض زغال

• تمیزکاری کلکتور روتور

۶. گیر کردن مته داخل بتن

یکی از دلایل ساده اما رایج نچرخیدن مته، گیر کردن آن داخل بتن به‌دلیل نداشتن گریس یا فشار بیش از حد است.

راه‌حل

• آزاد کردن مته با ضربه ملایم

• تمیز کردن شفت

• استفاده از گریس SDS در سوراخ‌کاری‌های طولانی

نکات مهم برای جلوگیری از نچرخیدن مته هیلتی

• انجام سرویس دوره‌ای هر ۶ ماه

• گریس‌کاری منظم سه‌نظام

• استفاده از مته‌های باکیفیت و استاندارد

• جلوگیری از فشار بیش از حد به دستگاه

• خاموش کردن دستگاه در صورت شنیدن صدای غیرعادی

جمع‌بندی

نچرخیدن مته هیلتی معمولاً قابل تعمیر است؛ اما بی‌توجهی به آن می‌تواند باعث خرابی جدی موتور و گیربکس شود. اگر دستگاه شما این مشکل را دارد، بهتر است هرچه سریع‌تر توسط تعمیرکار متخصص بررسی شود تا از هزینه‌های بیشتر جلوگیری شود.